Os trechos fazem parte do projeto chamado Rota 2 de Julho. O lote inclui o acesso ao Anel de Contorno de Feira de Santana até o entroncamento com a BR-116, além do segmento que liga o entroncamento com a BR-324 ao viaduto sobre a BR-116, no município de Vitória da Conquista.
Além desse projeto, o governo federal também trabalha na concessão de outro trecho rodoviário na Bahia: a chamada Rota dos Sertões. Esse lote corresponde a um segmento da BR-116 que liga o entroncamento de Feira de Santana até a cidade de Salgueiro, em Pernambuco. O edital dessa concessão foi lançado em fevereiro deste ano, e o leilão está marcado para o dia 28 de maio de 2026.
Atualmente, os trechos das rodovias passam por um processo de nova concessão após o encerramento do contrato com a ViaBahia, que devolveu a administração das vias em 15 de maio de 2025. Desde então, a gestão está sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Antes da definição do novo modelo de concessão, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou uma série de audiências públicas entre 15 de abril e 29 de maio do ano passado. As discussões resultaram na elaboração do Plano de Outorga, documento que estabelece as diretrizes da futura concessão.
O plano define o modelo operacional do projeto, as regras para a desestatização, além de detalhar os investimentos previstos, obras de ampliação da capacidade das rodovias e melhorias operacionais planejadas para os trechos.
Bahia.ba

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